汽车喷漆房

汽车喷漆房也叫做汽车烤漆房，一般用于喷涂和烘烤车漆的，一般应用于汽修、汽车制造美容等行业，市场一般有全自动、移动式、侧置式等类型喷漆房设备。

汽车喷漆房设计思路

1、喷烤漆房在喷漆时提供良好的涂覆环境，同时捕捉处理漆雾、废气；以及喷漆后的烘烤，喷漆与烤漆在同一房间内进行。烤漆时将工件表面的涂料在一定温度下干燥固化。整个设备严格按照国家有关劳动安全、卫生及环境等方面的标准进行设计实施。

2、设备运行可靠，操作简单，维修方便。

3、所有配套件、材料及电器元件均选择技术先进、质量优良的产品。

4、同时充分考虑设备运行的安全性,在温度控制和时间控制等方面采用可靠的控制方式，以保证设备的整体性能和质量

5、汽车烤漆房具有喷漆和烤漆功能，喷漆时，具有自动恒温喷漆、通风、空气净化、喷雾处理及冬季恒温喷漆等功能。烤漆时具有自动升温、恒温定时、定时关机、废气治理功能。设备为干式喷烤一体房，由房体系统、照明系统、净化系统、送、排风系统、加热装置、控制系统等部分组成。

汽车喷漆房主要技术参数

1、外径尺寸（长×宽×高）mm：7000×5000×3250

2、内径尺寸（长×宽×高）mm: 6900×3900×2600

3、大门规格（宽＊高）mm:  2500×2500

4、进风风机风量m3/h：24000，出风风机风量12000

5、喷漆时平均风速m/s：0.35（有载）

6、光照度Lux：800

7、空气过滤效率：﹥98%

8、噪音：≦75dB

9、最高工作温度：80℃

10、升温速度（20～80℃）min：18～25

11、最大耗电量kw/h：24

12、总功率34.5kw,（其中风机10kw，电加热24kw，照明1.5kw）

汽车喷漆房工作流程

喷漆时，外部空气经过初级过滤网由风机进入房顶，在经过顶部过滤网二次净化后流入房内，房间内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的风速向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能再空气中停留，而直接通过底部过滤再由出风口排出。

烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度，一般为55-60摄氏度，汽车喷漆房风机将外部新鲜空气进行出过滤后，与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，在经过二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使烤漆室内温度升高，当温度达到设定值时，燃烧器自动停止，当下降到设置温度，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定时间时，烤漆房自动关机，完成工作。

汽车喷漆房工作原理

喷漆时工作原理：外部空气经初级过滤网过滤后（冬季生产时空气需加热）由风机送到烤房顶部，再经过顶部过滤网二次过滤净化后，进入房内，房内空气采用全降式，以一定的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接进入底层出口过滤装置，从而滤去喷漆过程中产生的过喷漆雾、有害气体，经处理的废气直接从排气口排出房外。保证室内空气绝对清新，从而达到安全卫生的工作环境。

烤漆时工作原理：静止加热，关闭风机，打开加热开关加热，红外就像微波炉一样有里及外的固化漆涂层。因此避免了对流和传导式汽车烤漆房由外及里地固化漆吐层造成内里水分及溶剂通过已固化的吐层表面挥发引起的气孔，气泡等缺陷。红外辐射几乎对空气不加温，因此加热初期空气基本静止，避免了因热气流动造成漆面二次污染。温度达到预定温度时停止加热，当温度下降到设定温度以下1～2℃时，远红外加热器自动开机，使烤房内温度保持恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时，烤房自动关机，烤漆结束。烤漆时具有自动升温、恒温定时、定时关机等。

汽车烤漆房的安装方法

1.做好基建也就是汽车烤漆房底座的地基

2.搭建烤漆房基座

3.竖立门板

4.安好风机

5.装内饰板和烤灯

6.检查

7.试机

汽车喷漆房与风机的设计注意事项

1、气水分离沉降应充分且便于清理。 

2、水洗雾化喷嘴及管路应便于拆卸、更换及清理。 

3、确定合理的喷漆室水平面空气平均流速，送风、排风系统合理匹配，保证汽车烤漆房喷漆室内微正压，水帘厚度应均匀，应注意上水槽的结构形式及供水管路分配。 

4、水帘板下部至水槽液面的距离应合理。 

5、确定合理的配置形式，确定合理的喷漆室水平面空气平均流速。